Plus de :

- 100 millions de tonnes de marchandises transportées par an
(dont les 2/3 sur des trafics tiers),
- 14 millions de passagers transportés par an.

 

Transport de marchandises

Les armateurs français disposent de navires de tous types et de toutes tailles, qui desservent toutes les zones géographiques du monde.
Les armements français sont présents dans tous les secteurs : vrac sec, vrac liquide, lignes régulières (Ro/Ro et conteneurisées), transports conventionnels, spécialisés.

Transport de passagers

- Liaisons par transbordements : les armements français sont parmi les premiers opérateurs de ferries
- Croisières
- Cabotage côtier et dessertes des îles

Autres activités des navires de commerce

Les armateurs français sont parmi les leaders mondiaux pour les activités maritimes de recherche et de services technologique (recherche océanographique et sismique, pose et maintenance de câbles sous-marins de télécommunications, ingénierie sous-marine, forage, ravitaillement des plates-formes offshore). Ils interviennent également pour l’approvisionnement en matériaux marins (navires sabliers). Ils sont actifs dans toutes les activités portuaires : pilotage, remorquage, lamanage, ainsi que dans les activités d’assistance et de sauvetage en mer.

La flotte française, une des flottes les plus jeunes au monde

Avec une moyenne d’âge de 8 ans, 30 % des navires français ont moins de 5 ans contre 14,5 % pour la flotte mondiale.
La flotte pétrolière française (moyenne d’âge de 8 ans) est une des flottes les plus jeunes de l’Union européenne, dont la moyenne d’âge est de 16 ans contre 18,6 ans pour la flotte pétrolière mondiale.